甘肃庆阳昨日发生特大交通意外，一辆严重超载的幼儿园校巴与一辆运煤车相撞，造成二十人死亡，其中十八名幼童。校巴安全再度扣人心弦，何时校巴才不会变成幼童的流动棺才呢？
当局未有公布意外原因，但严重超载却是不折不扣的事实，原本核载九人的校巴，居然载了六十四人，车厢挤得密密麻麻，导致车祸死伤惨重，稚嫩的生命成为无良车主与失职官员的牺牲品。
由于缺乏监管，内地校巴已沦为死亡快车，屡屡发生悲剧事故。今年三月，北京一辆核定载客四十九人，却满载着八十一名幼儿园师生的校巴，超速撞上路边施工围，致使一死三伤。幼儿闷死车内的安全事故，更频频发生。
最天真烂漫、毫无自护能力的幼童，本该得到最周全照顾，本该嬉戏在离危险最远的地方。但一辆辆肆意超载的校巴，让她们的生命戛然而止，教育部门的责任、交警部门的责任，一次次在夺命校巴事件中被轻纵。
见利忘义 麻木不仁
一个社会，发生事故和灾难并不可怕，最可怕的是，事故和灾难总是以相同的情节不断上演。面对事故一而再、再而三地发生，面对一个个如花生命还未绽放就遽然凋谢，面对不幸的父母们悲痛欲绝，政府部门为何至今仍然麻木不仁？
诚然，没有不可防范的风险，没有不可避免的事故，关键是有关主管部门要将「人命关天」四个字铭刻于心，用过去的悲剧不断鞭策自我，负责任地去做细致的预防措施。校巴承载的是稚嫩的生命，但折射的是一个政府的良心。
在美国，联邦法律详细规定了校巴车体结构、防倾覆保护、煞车装置等方面的要求。校巴司机都要经过特别挑选，大多为女性，因为女性比男性更加细心谨慎。更令人称奇的是，美国校园班车拥有特权：校巴行驶时任何车辆不能随意超越，遇到讯号或特殊情况，必须让校巴优先通过。好车、好司机，加上特殊保护，校巴事故发生率自然很低。
中国口口声声与国际接轨，但国际通行的好经验、好做法却无法实施，难道中国特色是择恶固执的代名词？现在的中国，最大的问题是人心坏了，一切向钱看、见利忘义已成为国人心态，昧着良心做事更是普遍的规则，再多的鲜血，再悲惨的车祸，都无法让哪些麻木的官员与冷血的奸商恢复理智与良知。
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