中国官方新华社消息，8月31日闭幕的全国人大常委会会议经表决，决定免去李盛霖的交通运输部部长职务，任命杨传堂为交通运输部部长。至此，有共青团系统任职经历的杨传堂身兼铁道部党组书记和部长职务，全面执掌铁道部。
58岁的杨传堂共青团系统出身，曾担任西藏党委书记，后因病进京改任“闲职”。在杨传堂出任铁道部党组书记时，就曾报道，之后不久杨传堂将从李盛霖手中接下交通部部长帅印。时有分析人士指出，休养了7年杨传堂此番重装上阵执掌交通部，显示出中共高层对其能力的肯定，也预示着中国交通系统的大调整即将拉开帷幕。
杨春堂（资料图）
1955年出生的杨传堂，与中国现任领导人胡锦涛有着相似的经历----有共青团系统任职经历，并担任过西藏自治区党委书记。从1987年8月到1992年2月，杨传堂一直担任共青团山东省委书记。1993年11月至1993年12月，除担任山东省委常委外，杨传堂还担任了西藏自治区党委常委。
2003年10月，杨传堂开始担任青海省委副书记、副省长、代省长，并在2004年1月至12月，正式担任青海省省长。2004年12月，杨传堂担任西藏自治区党委书记，但在不到一年时间后的2005年11月，杨传堂便因病离开西藏自治区党委书记岗位，到北京养病。当时有传言称，杨传堂是因为脑溢血而病倒。
2006年5月，杨传堂正式卸任西藏自治区党委书记、常委、委员职务。2006年6月，杨传堂改任“闲职”，出任国家民族事务委员会副主任。2011年9月，杨传堂转任中华全国供销合作总社党组书记兼理事会主任，仕途并未出现明显变动。然而从交通部此次的人事任免上看，休养了7年的杨传堂终于重装上阵，开始担任中央重量级部委的掌门人，足以显示出中共对他的看重。
另一方面，也显示出中国交通系统正酝酿一场更大的改革。早前就曾报道，鉴于2012年秋中共十八召开，以及铁道部的改革也需要有一个酝酿和筹备阶段，改革全面启动选在中共十八大后是一个最为合适的时间点，预计2013年铁路系统将逐步实现政企分开，如果政企分开能够顶住压力进展顺利的话，下一步将会把铁道部和现在的交通部合并，成立“大交通部”。
而今中共召开十八大的日期日渐临近，胡温政府也即将让位于新生代的习李掌权。分析人士指出，杨传堂有着丰富地方执政经验，也经过“复杂艰苦环境的锻炼”，是执掌过西藏的“硬角色”，此次将交通部交到他的手中，显示中共高层对于交通系统的改革已然下定决心。此次杨传堂的重出江湖，意味着者中国交通系统的大调整即将拉开帷幕。
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