台湾立法院本会期即将逐条审议海基会与大陆海协会签署的《两岸服务贸易协议》，朝野党团的强势监督，连带引发了国民党高层的政治风暴。海基会董事长林中森强调，两岸谈判签署协议，先签后审，或先审后签，都是两难处境，今后将在兼顾国际谈判惯例与协商透明化之间寻求合理的平衡点。
就任海基会董事即将届满一周年，林中森日前在接受《中国时报》专访时，对今后海基会如何处理谈判协议的沟通，作出前项表述。他并说，经历服贸协议的经验后，将来不管谈什么协议，势必要加强与相关行业或社会各界沟通。
对立院将服贸协议“备查案”改为“逐条审议”，林中森说，朝野对协议表达高度关心，显示服贸协议的重要性。依国际惯例，服贸协议签署前，很难将文本公开，实务只能做到事先与相关行业沟通，但很难与每位业者讨论。
有关海协会今后在台设办事机构事宜，陆委会为先取得明确法律依据，已将相关草案先送立院审议，但同遭阻挠，立法进展也将影响协议的商谈进程。林中森就说，先签后审被批黑箱作业，即使先审后签，也面临困难。
由于服贸协议的开放涉及相关产业的发展，立法院的“逐条审议”，对两岸协商进程，恐将造成影响。不过，林中森表示，两岸对两会互设办事机构、货品贸易、争端解决等协议的业务商谈都在积极进行，并争取在年底完成。
林中森强调，很多民众对服贸协议的信息，并非完全正确，政府部门也力求透明公开，厘清各界疑虑，相信透过系列的开讲、座谈、公听会、辩论会，真理愈辩愈明，应有助于相关行业对具体政策的了解，进而建立共识。
林中森坦言，这一年来对他工作较为困难的是，台湾内部仍有些人对开放两岸关系存有疑虑。他说，在多元开放的社会，对公共政策常有不同意见诚属必然，但如不能理性讨论，造成民心不安，延宕国家进步，这是让人忧心的事。
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