還在人工量溫？台鐵內壢後站站長：剛裝自動量溫消毒器

桃園市議員謝美英指出，有民眾反映台鐵內壢站後站還在請志工量額溫，既落伍又危險，必須趕快改善。內壢站表示，當初接到議員和民眾反映，評估過用自動裝置量溫的問題，因為後站入口為棚架式建築，接近中午一直到下午2、3點溫度高，考量用自動監測裝置會不準確，不過後來找到可以克服問題的裝置，已經在上周安裝兩台桌上型量溫設備還能同時消毒手部，現場有志工引導，請旅客多利用。

謝美英說，內壢站後站這裡有自立、華勛等大型社區人口稠密，內壢站又是台鐵全台三等車站旅客人次最多的站，疫情爆發之前，假日近兩萬人次，結果前站有自動量溫消毒設備後站卻沒有，民眾覺得落伍和憂心，她據理力爭反映問題。

另外，謝美英認為距離鐵路地下化還有一大段時間，但是內壢站周邊常上演人車爭道，尤其行人、車輛穿越平交道的安全經常讓人捏把冷汗。後站有大眷村，雖然生活機能佳，但是不少是上了年紀的長輩出門就醫、採購、訪友，經常被困在車陣寸步難行，尤其從台鐵內壢站後站外面沿途人車爭道，險象環生。

謝美英根據鄉親反映日前邀集交通局、區公所會勘，決議以不縮減現有行車動線的方式，將精忠二街至精忠街783巷路側邊溝直接增繪綠鋪，提高行人過馬路的安全保障。至於內壢火車站附近的軍方營區搬遷延宕，謝美英表示會勘也決定在鐵路地下化之前，營區外精忠街雙向路段及精忠二街口，各增設一組太陽能閃光設施及慢字、停字標識提醒用路人。

根據交通部的期程規畫，桃園鐵路地下化（台鐵都會區捷運化桃園段地下化建設計畫）2020年9月2日行政院核定綜合規畫報告，計畫路線北起新北市鶯歌區鳳鳴陸橋，南至桃園市平鎮區台66線，改建3座既有車站（桃園、內壢、中壢），新建5座通勤車站（鳳鳴、中路、桃園醫院、中原、平鎮），全長17.9公里，總建設經費約1048億元，計畫期程至2030年底，到時候分兩階段通車，第1階段（桃園、內壢及中壢站）預計2029年4月通車，第2階段（其他5處通勤站）預計2030年7月通車。交通部鐵道局訂今年年底完成審議，明年1月完成工程標公告，4月主體土建標開始施工。謝美英議員邀集交通局等單位會勘後，決定增加臺鐵內壢站後站外面人行道綠鋪，保障行人安全。圖／謝美英議員提供