中國東風-17極音速飛彈及發射車公開展示畫面。彭博揭露，中國已發展可讓高超音速滑翔載具發射空對空武器的能力，可能威脅數千公里外的高價值空中目標。（歐新社資料照）
〔編譯陳成良／綜合報導〕《彭博》引述一名直接知情人士報導，中國軍方已發展可發射空對空武器的極音速滑翔載具，相關武器可對數千公里外的高價值空中目標構成威脅。報導指出，美軍加油機、空中預警機以及E-4B「末日飛機」等遠離前線的支援機隊，都可能成為這類遠程武器的威脅對象。
《彭博》報導，中國除為部分極音速巡弋飛彈增加空對空作戰能力，也為多型飛彈加入反艦能力。報導指出，這是中國持續擴大飛彈用途的一環，中國目前擁有至少3150枚彈道飛彈。
報導指出，搭載於東風-17（DF-17）的極音速滑翔載具射程約2414公里，接近中國至美軍關島基地的距離；東風-27（DF-27）最大射程約8000公里，射程範圍可達夏威夷。高超音速滑翔載具可在大氣層內進行機動，提高攔截難度。
另據美國空軍中國航太研究所2026年一份報告，中國飛彈現代化越來越重視對敵方整體作戰架構造成協同、系統性的破壞。
飛數千公里打飛機不容易 難題在於取得即時目標資訊
不過，《彭博》也指出，利用類似彈道飛彈的武器攻擊遠距離移動中的飛機，仍面臨成本、技術與作戰風險。若飛彈以最大射程飛行，可能需要20分鐘以上，期間必須持續取得精確的目標位置資訊；從遠程感測器取得資料，再傳送給飛彈的漫長「殺傷鏈」也更容易受到干擾。
此外，彈道飛彈還可能被誤認為核武攻擊。報導指出，這項「識別難題」會增加武器使用的複雜性，在全面衝突情境下甚至可能意外提高核反應風險。
美國方面也在發展長程空對空武器。AIM-174B由SM-6發展而來，實際射程仍屬機密；美國海軍8月22日則表示正在測試AIM-424「Malice」空對空飛彈，射程超過482公里。
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