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美陸軍尋求新型短程導引飛彈 兼打戰車、無人機年產8000枚

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圖為「灰熊」(Grizzly)貨櫃化飛彈發射器。(圖取自X@indomiliter)

〔記者吳哲宇/綜合報導〕面對無人機大量投入戰場及精準彈藥需求攀升,美國陸軍正尋求一款類似AGM-179「聯合空對地飛彈」(JAGM)與AGM-114「地獄火」的新型短程導引飛彈,要求可由直升機、無人機、車輛甚至船艇發射,除打擊戰車、防空雷達外,也能直接攔截無人機,並規劃最快2028年進入全面量產。

軍聞網站「Defence Blog」報導,美國陸軍合約司令部8月25日發布資訊徵求公告,確認業界是否已有成熟且能迅速大量生產的飛彈。陸軍要求新武器具備全天候作戰能力,即使GPS受到電子干擾,仍能突破敵方反制措施完成攻擊。

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性能方面,飛彈最低射程約500公尺,最大射程至少8公里,並須相容標準發射器,可整合直升機、無人機、地面車輛與船艇。預定目標涵蓋戰車、裝甲車、指揮所、防空雷達、小型攻擊艇及無人機,凸顯陸軍希望以單一彈種處理多樣化威脅。

相關構想已有實戰案例。烏克蘭第302防空飛彈旅近期展示「STASH」防空系統,將具毫米波雷達尋標器的AGM-114L「長弓地獄火」整合雷達及軍用卡車,用於攔截見證者攻擊無人機;相較動用昂貴的愛國者飛彈,提供成本較低的攔截選擇。

美國陸戰隊也在8月以1900萬美元增購10輛V2X「Tempest」反無人機車,同樣以AGM-114L攔截空中目標。至少2套Tempest已投入烏克蘭戰場,烏方宣稱累計擊落21架見整者。

陸軍雖未指定廠商,但需求與洛克希德馬丁JAGM及Hellfire性能高度重疊。值得注意的是,量產要求相當積極,業者最晚須於2028財年第4季全面投產,合約簽署後2年內交付首批8000枚與備件,此後更須維持同樣產能,顯示美軍正大幅擴充可兼顧對地、反裝甲及反無人機任務的低成本精準火力。

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