两岸货贸谈判10日终于在台重启，大陆国台办发言人马晓光强调，希望能顺利进行、签署并生效实施。大陆学者认为，货贸谈判关键在于“关税降税幅度”，大陆迟迟不松口的主要原因，是担忧发生“连动效应”。但最后的降税幅度仍会大于中韩FTA。
海协会人士透露，服贸签了无法实施，已让他们在协调各专业部委进行ECFA后续谈判吃足苦头，像货贸由商务部主谈，他们私下就抱怨，“如果谈好台湾又要改或根本过不了，为何要耗费如此大心力？”
大陆商务部官员指出，对于台湾要求石化、面板、工具机、钢铁、汽车等5大产业在货品协议签署后立即零关税。大陆无法全盘同意，中韩FTA（自由贸易协定）目前谈判进度已达九成，陆方必须考虑货贸与中韩FTA的连动性并求取平衡，但台湾要求的5大产业刚好是台韩竞争所在，“考量到两岸关系，这方面货贸降幅肯定会大于中韩FTA”。
针对台湾希望面板、石化、工具机等台湾较具竞争力或需要陆方原料的产业，能一步将关税调降到零，天津南开大学台湾经济研究所所长曹小衡表示，陆方对此主要是考量两点。一方面是，若单方面对台湾降税的话，恐怕会直接影响中韩FTA的谈判，韩国会去观察大陆对台开放条件，间接迫使大陆谈判筹码下降；另一方面，大陆也需要去考量，开放这些产业大陆本身的市场能不能承受，毕竟大陆也要承受来自本地汽车、面板等行业的压力。
不过，曹小衡也认为，两岸关系还是较为特殊，相信大陆会在“最大限度”范围内对台开放。至于，今年考量台湾选举等因素，两岸签署货贸恐怕要等到明年上半年。
北京清大台资企业研究中心主任李保明指出，两岸虽已经谈好5种降税方式，但若要求大陆全盘接受台湾降税要求，困难度还是比较高一点，但若以中韩FTA作对比，台湾产品降税幅度应该还是会多一点。
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