埃航的空难事故也将波音737 MAX的一些相关点不断的释放出来，很多因素都在指向这款飞机的安全性值得怀疑。
为此，各国也是先后的禁止该机型的飞行，形成一股洪流，已经是无力回天。
就在这样的情况下，爆出了两起关于该飞机的一些安全事件。
第一起的该飞机在使用自动驾驶系统不久，机鼻就急剧下降，飞行员为此立即中止自动驾驶系统，不多久后飞机恢复正常；第二起同样的类似，自动驾驶状态下，飞机出现下降的倾势，这一事件还被写在了一份报告中，同时一位机长还说一位是短暂的气候系统扰乱飞机的自动化驾驶所致。
只是现在想起来，才觉得不是偶然，总是有或多或少的关联。
在此前的狮航空难中，失事客机在起飞前已存在多项技术问题，并表示当天不适合飞行。
同时爆出的，还有该款飞机的飞行手册内容不完整，存在刑事上的缺陷。
也就是致命的缺陷，怎么没被发现呢？如果真的是这样，那么这款飞机的确是存在很大的安全问题。
关于这些事件的报告，已经收录在美国航空安全局的材料中，只是此前一直未予以公布，现在看来，这些报告无疑也具有很强的指导作用。
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