無人機預算過關打造非紅產業鏈嘉義航太暨無人機產業園區下月動工

2026-08-18 09:19 聯合報／記者魯永明／嘉義即時報導無人機航太關閉

無人機是台灣繼半導體後，下一個國家戰略產業，不僅牽動國防自主，也被視為未來低空經濟與科技產業新戰場。立法院日前三讀通過中央政府總預算，無人機產業相關預算達634億元，國家隊加速布局，嘉義縣搶先卡位，圖為亞創中心。圖／截自亞創中心官網

無人機是台灣繼半導體後，下一個國家戰略產業，不僅牽動國防自主，也被視為未來低空經濟與科技產業新戰場。立法院日前三讀通過中央政府總預算，無人機產業相關預算達634億元，國家隊加速布局，嘉義縣搶先卡位。縣長翁章梁表示，嘉義要做的不是把全台無人機業者「搬到嘉義」，而是打造可以串聯全台產業鏈「大平台」，讓北中南既有企業都能到嘉義加碼投資，形成研發、製造、測試、驗證一條龍的產業生態系。

最關鍵拼圖，就是位於民雄「航太暨無人機產業園區」。園區東側第一期行政及研發大樓工程完工，國家中山科學研究院研發人員將進駐；西側產業園區土木工程決標，下個月配合東側院區啟用舉辦動土典禮，目標2028年完工招商，打造非紅產業鏈、無人機產業聚落。

翁章梁指出，台灣無人機產業特色是「散居各地」。北台灣約有150至200家相關業者，中台灣約50家，南台灣約30家，嘉義策略不是和其他縣市搶企業，而是提供新的產業節點，讓企業在原有生產基地之外，增加研發、測試甚至生產能量。「嘉義要做的是一個平台。」翁章梁認為，台灣既有半導體、AI、資訊、材料及精密製造等產業優勢，恰好都是無人機產業需要的核心技術，如果能把散布各地的產業能量串起來，台灣有機會建立具有國際競爭力的無人機供應鏈。

隨著立法院通過預算，政府將加大對無人機產業投入。翁章梁認為，無人機產業與過去半導體發展有類似之處，國家必須先透過政策、資金與採購創造需求，扶植國內業者投入研發與量產，逐步形成完整供應鏈。一架無人機背後並非只有「機體」這麼簡單，從馬達、螺旋槳、晶片、通訊、導航、控制系統，到AI軟體、感測器、電池、整機組裝及測試驗證，都需要不同產業共同支撐。對嘉義而言，搶攻的正是把這些環節串聯起來的平台角色。

民雄航太暨無人機產業園區面積約50公頃，分為東、西兩大區。東側由中科院主導開發，第一期約5公頃，已完成辦公大樓、研發廠棚及宿舍等設施，未來將肩負軍規無人機研發任務。西側產業園區，開發經費約68.59億元，將設置實驗量測設備、封閉式試飛場及研發空間，提供企業進駐，投入軍規與商用無人機的研發、生產及測試。

這座園區的戰略價值，也不只在「做無人機」。隨著俄烏戰爭凸顯AI結合無人機在現代戰場的關鍵作用，未來園區將朝大型軍規無人機研發、測試及驗證方向布局，並規畫低速風洞、AI算力中心及具儲能韌性的智慧電網，強化國防科技自主能力。

嘉義無人機航太