機號6727的F-16V BLK70單座戰機。（Jake Woodward拍攝，本報獲得IDF經國號版主授權）
〔記者羅添斌／台北報導〕全球國防供應鏈大洗牌，這次輪到台灣成為最優先供貨國家！美國國防巨擘洛克希德·馬丁（Lockheed Martin）位於南卡羅來納州的F-16戰機格林維爾（Greenville）產線，目前正全力調整產能配置。美方最新證實，為了卡關的全球訂單，決定將保加利亞後續增購的第2批F-16 Block 70戰機交付期程大幅延後到2030年。這項產線調度的背後，正是因為洛馬公司現在採取「台灣優先」策略，將我國採購的66架全新戰機列為最優先催貨與交機次序。
我國空軍向美方採購66架F-16 Block 70（鳳翔專案）戰機，在歷經產線搬遷與全球疫情導致的重重延宕後，近日終於迎來期盼已久的重大好消息。就在美東時間2026年8月17日，首批2架單座全新戰機（機號6727、6728）及1架預備機，已經掛載著適型油箱與莢艙，正式從南卡羅來納州廠區起飛。這兩架新飛機由美方飛行員駕駛，目前正展開一場跨越13,000公里的太平洋越洋飛渡任務，中途會透過KC-135或KC-46進行空中加油與整補，預計近日就會飛抵台東志航基地，由空軍第七戰術戰鬥機聯隊接裝。
圖為保加利亞空軍去年最新接收F-16 Block 70戰機。不過，美方已宣佈，該國後續的F-16戰機將延後到2030年。（保加利亞國防部官方Facebook）
相較於台灣新機的高調啟航，保加利亞則接獲了令人沮喪的延期通知。保加利亞國防部在2026年8月中旬證實，洛馬公司在雙方高層會議中通報，由於格林維爾廠區面臨生產製造瓶頸，保國在2022年加購的第2批8架F-16 Block 70戰機，交機時間將從原定的2027年，狠狠推遲2.5年，延後到2030年第2季才能開始交機。雖然保國政府嚴正要求美方保證合約不漲價，但也只能無奈面對長達數年的主力換裝空窗期，急著向波蘭、瑞典等國探詢二手戰機來應急。
這份產線的「優先順序調整」待遇，關鍵在於台灣當初合約簽得早、而且買得夠多。台灣的鳳翔專案早在2020年就啟動，高達66架的驚人訂單讓台灣成為格林維爾產線目前最大的單一客戶。在巴林和斯洛伐克的第一波訂單消化完畢後，洛馬公司為了頂住台灣方面的催貨壓力，直接將產線運能全面傾斜，採取兩班制、每天20小時瘋狂趕工，就是要把台灣的66架新機排在國際交機序列的最前面。
國防部官員透露，首批2架新機在近日抵台進駐志航基地後，將立刻展開後續的地面檢測與成軍換裝訓練。雖然受到美方前幾年產線延誤的影響，無法在今年底前讓66架全部交齊，但美方已經承諾會加緊趕工，今年內會送回更多架新機，目標是在2027至2028年底前，將剩餘的63架戰機陸續全數移交給台灣，徹底升級我國空軍在台海防衛戰中的主動電子掃描陣列（AESA）雷達制空戰力。
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