高雄市都市計畫委員會今（20）日審議通過「南部科學園區擴建高雄第三園區（楠梓園區）」都市計畫變更案，象徵原高雄煉油廠土地正式邁入產業轉型關鍵階段。高雄市政府依《產業創新條例》率先推動原高雄煉油廠約29.83公頃土地都市計畫變更及開發，提供台積電先進製程設廠；隨行政院核定南科擴建高雄第三園區籌設計畫，再由南科管理局接手推動全區開發，形成「市府先行、中央接力」模式，逐步打造北高雄半導體科技聚落。 副市長林欽榮表示，依行政院核定修正後籌設計畫，楠梓園區總面積約182.57公頃，是高雄承接國家半導體戰略布局的重要基地。配合台積電高雄晶圓22廠先進製程布局，目前P1廠已進入量產，P2廠規劃於今年第4季營運，P3廠目標明年第1季投產，P4、P5廠也已於去年8月同步動工，預計明年第4季陸續營運。 林欽榮指出，隨先進製程產能逐步開出，楠梓園區未來不只是單一企業的生產基地，更將串聯半導體製造、供應鏈及周邊產業，形成完整科技產業聚落。依行政院核定修正後籌設計畫推估，園區未來年產值約9,600億元，可提供約6,600個就業機會，並帶動楠梓、橋頭及周邊地區產業鏈、人才與生活機能發展。 科技園區拚產值 交通建設同步超前部署 林欽榮強調，園區要成功，產業進駐只是第一步，交通、公共設施與生活機能也必須同步到位。為因應未來產業運輸及通勤需求，園區內規劃30至40公尺主要道路及聯絡道路，中央並核定155.91億元「高雄第三（楠梓）園區聯外交通整體計畫」，由南科管理局、高雄市政府及交通部高速公路局共同推動。 相關工程包括國道1號新增楠梓匝道、台1線匝道及園區聯絡道，並串聯翠華路、新台17線等周邊道路，主要聯外工程預計117年底完成。透過完整交通路網，可強化園區對外聯繫、落實客貨分流，同時分散既有楠梓交流道交通負荷，建立支撐科技產業發展的交通骨幹。 再生水提前布局 打造北高雄水資源循環體系 面對半導體先進製程對高品質、穩定水源的需求，高市府也已提前布局再生水基礎建設，與中央共同推動橋頭、楠梓再生水廠，建立支撐北高雄科技產業發展的水資源循環體系。 其中，橋頭再生水廠供水量預計於116年由每日3萬噸提升至3.5萬噸；楠梓再生水廠預計117年底供水每日2萬噸，118年底提升至3.5萬噸，119年底再擴增至每日7萬噸。兩座再生水廠完成擴建後，合計每日可提供逾10.5萬噸再生水，穩定支應園區產業用水需求，也降低產業用水對民生及農業用水的影響。 都發局表示，楠梓園區開發也將ESG與淨零轉型理念納入規劃，導入再生水、綠電、資源循環及綠色運輸等措施，在追求產業成長的同時兼顧環境永續，朝「產業、環境與城市共榮」目標邁進。 都發局指出，本案都市計畫採二級二審程序辦理，今日經高雄市都市計畫委員會審議通過後，主要計畫將續提內政部都市計畫委員會審議。市府將持續與中央合作，完善產業、交通、水資源及公共設施等配套，推動高雄從傳統石化產業基地轉型為先進半導體科技聚落，並串聯南台灣半導體S廊帶，進一步強化高雄在國家科技產業布局中的關鍵角色。
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