國家太空中心（TASA）積極推動入軌火箭計畫，今（22日）晨7點首支自主探空火箭「島脈MARAHO」成功發射，最快達1.2馬赫超音速，起飛推力達1500公斤，完成全程通訊驗證；其命名MARAHO則是取自台灣特有種「寬尾鳳蝶」，未來將持續建立台灣自主進入太空的能力。TASA從2023年啟動入軌火箭計畫，目標在2034年掌握自主入軌能力；為了將200公斤級酬載送入低地球軌道，先執行「島脈MARAHO」系列探空火箭執行飛試；今晨7點10分，「島脈」執行首次飛試任務，於屏東旭海科研火箭發射場域點火升空，順利完成火箭點火、飛行及降落傘展開等發射作業。請繼續往下閱讀... displayDFP('ad-PCIR1', 'pc'); displayDFP('ad-IR1', 'm'); 「島脈」火箭這次共推進18秒，起飛推力達到1500公斤重，最高速度每秒408公尺達超音速（約1.2馬赫、音速的1.2倍），並於49秒抵達最高高度8.1公里，總飛行時間432秒，各項飛行程序依規劃完成，成功取得本次飛試所需驗證資料。惜海象不佳，箭體未能打撈回來。TASA指出，這次主要驗證MARAHO整體系統於實際飛行環境下的運作，其中關鍵目標為建立地面與火箭的全程通訊系統，即時接收資料。同時針對自主研製的推進、結構、航電、通訊、追蹤、地面支援及回收等6項次系統進行飛行驗證，取得實際飛行數據後，將作為後續火箭設計改善與下一階段飛試的重要依據。TASA主任吳宗信表示，這次團隊完整進行包含火箭設計、製造、組裝、整合測試以及飛試完整的端到端任務，透過多次飛試反覆驗證關鍵技術、演練任務流程並累積團隊經驗，可降低後續大型火箭開發風險，逐步強化自主入軌火箭研發實力。成大航太系教授吳志勇指出，MARAHO在任務中維持與地面全程穩定通訊，成功回傳飛行資料，可成為入軌火箭技術成功驗證的範例。逢甲航太系教授葉俊良表示，混合式推進系統在90％雙氧水的填充過程複雜，這次飛試流程順利完成，可被認證為一次成功的發射。TASA解釋，MARAHO取名源自台灣特有種、素有「國蝶」之稱的寬尾鳳蝶，其寬大紅色尾突，形似火箭升空時的尾焰，也成為火箭視覺設計的發想。其種小名又源自泰雅族語「mrhuw」，帶有「令人尊敬、有智慧的人」之意；命名MARAHO是盼其將自主研發技術帶向更高階的飛行任務。
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