救援队不会用灭火器，照出中国汽车短板

一场车祸，让全世界觉得中国赛车是个“草台班子”。

国内顶级的汽车赛事之一，China GT，9月5日发生重大事故，7号与33号赛车在缠斗中失控冲出赛道，随后撞上91号赛车的侧面，后者疑似油箱被撞破，瞬间变成了一团火球，万幸的是，车手勉强保住了一条命。

作为一项对抗极其激烈的运动，赛车碰撞并不是什么稀罕事，但主办方在事故发生后的神级操作，足以载入历史。

 01 闹剧式救援

话说91号车爆燃之后，瘫在了赛道边上，上面的英国车手奥利·米尔罗伊几乎失去意识，没法第一时间逃生，直接被烈火包围，起火约10秒后，仍然没有任何赛道工作人员到达现场，留奥利一个人在车里被炙烤。而赛车标配的全套防护服装，大约能为车手提供11到20秒的抗火保护，已经濒临极限。

反而是另一名车手，来自荷兰的洛克·哈托格，看到前方发生事故之后，毫不犹豫放弃了比赛，主动下车救援，通过赛场的排行榜秒差计算，他停车时，应该也是距离碰撞已经过了10秒以上。洛克先尝试从主驾一侧接近，但火势过于迅猛，然后他又换到副驾一侧，快速拆下了车门，试图把奥利拖出来，但此时车身已经被烧得滚烫了，根本无处下手，洛克非常焦急，在围栏边大声呼喊想找个灭火器。