中国铁道部近日推出新售票系统。如果该系统能有助解决春运买票难问题，这对于今年因腐败、资金问题和行车安全丑闻而饱受批评的铁道部来说，或将成为其提高自身形象的好机会。
在中国买火车票如果不愿去排长队就得求助票贩子。当中国可能拥有世界上数量最多的网民、一个发展迅速的电子商务业以及一个规模庞大的铁路网，如果三样事物能组合起来，或许可以让中国人买票不难。
首次联网售票的尝试发生在今年6月，中国铁道部推出了铁路客户服务中心网站，出售某些高速铁路列车的火车票；11月19日，中国铁道部在该网站上表示，将把售票范围扩大至非高速铁路列车，这些列车目前仍是中国客运铁路的主力。
“Z”开头的直达特快列车（通常都是夕发朝至的卧铺车）自20日起开始全国售票；而“T”开头的特快列车则从12月10日起开始售票。这条由铁道部发布的通知说，
今年年底之前，全国铁路旅客列车都可以联网售票。
铁道部在通知中说，还将扩大现有的电话订票系统，并于年底前在主要火车站开设无障碍售票窗口，以方便残疾人士购票。
火车票售票服务的扩大方案即将迎来首次重大考验。每年春节，都有数以千万计的中国人乘火车返回家乡，有人把这一现象称为全球最大规模的“年度人类迁徙”。如果新的售票系统可以减少人们在春节回家过程中的购票难问题，那么对于今年因腐败、资金问题和行车安全丑闻而饱受批评的铁道部来说，可算是不可多得的好消息。
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