辜嘉荣 / 学会落后 - 副刊 - 专栏 - 大牌档 - 编采手记

今年4月，我开始让自己一周选定三天来跑步。为了确保自己的配速不要太快，只好让自己习惯没有配乐，用跑步度过每次半小时起跳的运动时光。

开始跑步的理由很简单，因为报名许久的半马赛事就快到了，再不开始练习怕是连完赛奖牌都拿不到。上一次穿上跑鞋，是2023年6月；前一次是2022年11月，两次都只跑了3公里；再更早之前，或许就是中学时。作为久违的跑步，那就跑3公里测试自己的能力吧！

结果呢，喘得要死，耗时比先前纪录来得慢。第一次跑就感到懊恼，也就快放弃了。好在目前很多教学影片，虽然方法各异，但都对新手强调同一个概念，慢！

这些前辈常将体能类比成一台汽车，心肺功能就是耗油量。即便体能满满，但若是太快力竭，有再多的油也难以应付长远路程。因此如何省油才是重点，训练心肺功能正是省油的关键。而绝大部分的训练都应该轻松跑，逐步增加时长，才能训练起心肺功能。每个人对“轻松”的体感各异，可以从走路、快走开始，再到慢跑。

我很幸运能直接从慢跑开始，反而却让我不懂得怎么慢下来。有些人“放慢后”的速度可能是每公里6分钟或更快，这个速度我当时只能坚持1公里。所以每次一开跑，都觉得自己体力充沛而不自觉变快；看见前方的跑者，会偷偷加速超过他，总觉得跑得快进步才能快。

结果好几次都喘不过气，我才开始学会放缓。不过比起“学会放慢”，我觉得更适合用“学会落后”来形容。

在公园跑步，你会看见一个个跑得比你快的人从你身边经过。有男有女、有年轻有年长，好像他们都在用自己的速度告诉我，我跑得很慢。我会开始懊恼，我还年轻、体型中等、没有腿部伤痛，为什么我就没办法跟他们一样呢？

落后这件事，我学了好久，但渐渐地也能跑得越来越久。原本半小时、后来一小时、再到一小时半，我有更多时间跟自己对话。我开始观察超车我的跑者，他们的跑姿怎么样、配有什么装备、有着什么呼吸节奏，再回头调整自己的步伐。这时才发现，落后有时也能给我从不同角度观察和学习的机会。

好比有时写稿或找资料，无法短时间内找到适合的素材。但离开座位、放缓心情走一走，加上大数据推送机制，或许再次回到座位时就有了新的发现。虽然还是要追求进步，但也不是非要当第一名才行。

每次跑步，我确实都耗费了比别人多的时间来跑完预订的里程，但我也有了更多时间来思考，避免沉入无意识刷着社媒的短影音。甚至还因此有了“马拉松的隐形队友”专题构思。

后来，我成功跑完了人生中第一个10公里，21公里的赛事顺利完赛。跑步是一个人的运动，落后与否根本没人在乎。反而学会落后，意识到自己的不足，感受身体的回馈，才是让我能一直跑下去的原因。